Cher Michel,Je vous écris pour vous remercier de tout ce que vous avez fait.Le RS6 fonctionne à merveille, que du bonheur sur les 900 km pour rentrer, c'est une nouvelle voiture, vous l'avez sauvé, chapeau.Je vous tiens au courant pour la prochaine visite de contrôle.Je vous remercie encore et je vous souhaite une excellente journée.
5/10/16
audi s3
"Epoustouflant"
Le jour et la nuit, aprés avoir tenté sans succès de réparation mon Audi 8L Nogaro dans le réseau officiel, je reviens chez Walter et Michel, mécanos hors pair, pour leur demander de se pencher sur la voiture. Aprés être consulté régulièrement au fur et à mesure de la réparation, la S3 est ressortie transformée dans le comportement, à mon grand bonheur. Je les en remercie encore.
28/09/16
RS6 +
Bonsoir Michel,Bon , je suis bien rentré comme prévu et je peux te dire que la voiture tourne super bien...franchement je suis sans voie ...Je regrette qu'une chose, c'est de ne pas te l'avoir emmené des le départ...Honnêtement, toute l'équipe, vous assurez grave et pourtant quand on arrive devant le garage, ca ne paie pas de mine, mais la magie est bien la...les dieux des Audi.
J'ai poussé un peu sur les rapports...sa envoie du lourd quand même , je ne me rappelle pas que ca marchait autant.David
29/06/16
TTRS
Bonjour ,
J ai déjà effectué 3000 km depuis que mon ttrs est préparé, je tiens à vous remercier pour votre travail, il pousse vraiment très fort maintenant, je ménage l embrayage et le volant moteur sur les 2 premiers rapports.
Je reviens d Allemagne où j ai vraiment constaté la hausse de couple sur les reprises lors des dépassements .
J ai réussi à prendre 280 km/h, mais à cette vitesse là, les entrées d air par les vitres ( qui était bien remontées) étaient tellement forte que je n ai pas tenté les 300 km/h .
Pensez vous qu il y ait un risque d endommager la capote si trop d air s infiltre dans l habitacle à cette vitesse là ?
Merci à toute votre équipe pour votre professionnalisme et rendez-vous pour la révision au printemps prochain
16/06/16
Pour commencer, le café est bon. C'était le seul "point noir" des témoignages...
Ensuite, je vous avoue que j'ai longtemps hésité à emmener mon engin, malgré tous ces retours parfaits.
Mais je me suis décidé, et je ne regrette rien !
Arrivée : Le décor est planté, S et RS sur les ponts, venant de toute l'Europe...même si on dirait le garage du coin, ça cause !
Prise en charge immédiate de mon V8.
Verdict : ça tire rien, c'est mou, c'est mal réglé..
Explications techniques reçues, plus de détails dans 3-4 jours.
Reprise de la voiture (excité comme une puce !) : on vient vous chercher (merci Walter, l'excellent homme en jaune).
Explications techniques supplémentaires, c'est Michel qui s'est occupé de mon V8.
Décalaminage, filtre, MRC (je crois qu'il s'est agacé pour la régler, mais elle connait pas Raoul ! lol).
Retour : sonorité, montées en régime, tout ce qui a été dit dans les témoignages est vrai.
Ça marche, c'est un truc de dingue ! une nouvelle bagnole.
En plus, le V8 a avalé 1 litre d'essence/100 km en moins, sur les 4 h d’autoroute !
La banane tout du long finalement...
Ce sont des pros, des passionnés, pas des guignols incompétents qui seraient là pour faire du fric.
Alors si j'ai un conseil à vous donner, c'est de confier votre voiture au Garage De Vincy !
Olivier.
S5 V8 (5w40, tous les ans, et SP98, oui Michel !)
20/05/16